Նկարագրություն
Երկաթուղային գլանաձև օղակաձև մեքենաներառելԴռան ռելսերի գլանաձև օղակաձև մեքենա,Արևային դարակաշարերի գլանաձև ձևավորման մեքենա, Ուղեցույցի երկաթուղային գլանաձև ձևավորման մեքենաև այլն: Աշխատանքային հաստությունը կարող է լինել 1.5-2.5 մմ: Առավելագույն աշխատանքային արագությունը կարող է լինել 25 մ/րոպե:
Մենք արտահանել ենք մեկըդռան ռելսի գլանաձև ձևավորման մեքենաԱրգենտինա։ Մենք կարող ենք պատրաստել կոր դռան ռելս, ինչպես ցույց է տրված նկարում։ Մենք խորհուրդ ենք տալիս փոխանցման տուփի կառավարման համակարգ և թռչող կտրման համակարգ՝ մեր մեքենան բարձր արագությամբ աշխատեցնելու համար։
Դիմում
Տեխնիկական բնութագրեր
| Ռելսային/դռան ռելսային գլանաձև ձևավորման մեքենա | |||
| Ոչ | Ապրանք | Տեխնիկական բնութագրեր | Ըստ ցանկության |
| 1 | Հարմար նյութ | Տեսակ՝ ցինկապատ կծիկ, PPGI, ածխածնային պողպատե կծիկ |
|
| Հաստություն (մմ): 1.5-2.5 | |||
| Հոսքի ուժը՝ 250 - 550 ՄՊա | |||
| Ձգվող լարվածություն (Mpa): G350Mpa-G550Mpa | |||
| 2 | Անվանական ձևավորման արագություն (մ/րոպե) | 10-20 | Կամ ըստ ձեր պահանջի |
| 3 | Ձևավորման կայան | 17 | Ձեր պրոֆիլի համաձայն |
| 4 | Դեկոիլյատոր | Ձեռքով ապակոդավորիչ | Հիդրավլիկ դեկոիլյատոր կամ կրկնակի գլխիկով դեկոիլյատոր |
| 5 | Մեքենայի գլխավոր շարժիչը | Չին-գերմանական ապրանքանիշ | Սիմենս |
| 6 | ԲԲԸ ապրանքանիշ | Panasonic | Սիմենս |
| 7 | Ինվերտորի ապրանքանիշ | Յասկավա |
|
| 8 | Վարորդական համակարգ | Փոխանցման տուփի շարժիչ | Շղթայական փոխանցում |
| 9 | Գլանների նյութ | Պողպատ #45 | GCr15 |
| 10 | Կայարանի կառուցվածքը | Տորիի տրիբունայի կառուցվածքը | Կռած երկաթի կայան |
| 11 | Դակիչ համակարգ | No | Հիդրավլիկ դակիչ կայան կամ դակիչ մամլիչ |
| 12 | Կտրման համակարգ | Հետկտրվածքային | Նախնական կտրում |
| 13 | Էլեկտրաէներգիայի մատակարարման պահանջ | 380V 60Hz | Կամ ըստ ձեր պահանջի |
| 14 | Մեքենայի գույնը | Արդյունաբերական կապույտ | Կամ ըստ ձեր պահանջի |
Հոսքագիծ
Ձեռքով դեկոիլյատոր--հավասարեցման--ձևավորման մեքենա--հիդրավլիկ կտրման սեղան
1. Դեկոյլեր

2. Սնուցում

3. Հարված

4. Գլանաձև ձևավորման հենարաններ

5. Վարորդական համակարգ

6. Կտրող համակարգ

Մյուսները

Արտաքին սեղան















