Deskrizzjoni
Għandna esperjenza ta 'esportazzjoni tagħnaguardrail roll formslejn ir-Russja, l-Għarabja Sawdita, it-Turkija, l-Indoneżja eċċ U għandna proġett tal-gvern Ċiniż.Aħna nipprovdu magni u guardrails lill-gvern tagħna.Tista 'tara l-linja tal-produzzjoni tagħna f'fabbrika ġdida, jekk iżżurna.
Nagħmlu soluzzjonijiet differenti skont it-tpinġija, it-tolleranza u l-baġit tal-klijenti, li noffru servizz professjonali wieħed għal wieħed, adattabbli għal kull ħtieġa tiegħek.Tkun xi tkun il-linja li tagħżel, il-kwalità ta 'Linbay Machinery tiżgura li tikseb profili perfettament funzjonali.
Każ reali A
Kellna esperjenza ta 'Guardrail tat-tip Russu, hemm erba' linji totalment:①żewġ mewġ guardrail roll li jiffurmaw magna, ②U post roll forming magna,③linja tal-ippanċjar tal-konnessjoniu ④tarf riħ ippanċjar linja.
Din il-konnessjoni hija luq ħafna fir-Russja biex tipproteġi l-guardrail u s-sewwieqa tal-karozzi, taħdem bħala strixxa buffer meta jkun hemm impatt.Il-ħxuna normali hija madwar 4mm.Allura aħna nadottaw stands tal-ħadid falsifikati u sewqan tal-gearbox biex niżguraw li din il-magna tista 'taħdem fit-tul f'sitwazzjoni stabbli fl-20 sena ta' wara.Il-veloċità tal-ippanċjar tista 'sa 70 darba/minuta.
Tpinġija tal-profil
Grafika tal-fluss:
Decoiler idrawliku-Leveling-Servo feeder-Punching-Kaxxa tal-kollettur
- Qawwa idrawlika ta 'decoiler: 4KW
- Qawwa tat-tagħbija ta 'decoiler: 5tuns
- Qawwa tal-livellar: 2.2KW
- Nru tar-romblu tal-livellar: 7
- Qawwa tas-Servo alimentatriċi: 1.8KW
- Marka ta 'inverter: YASKAWA
- Marka ta 'PLC: Siemens
- Qawwa ta 'l-istampa tal-ippanċjar: 63Tons
- Veloċità ta 'l-istampa tal-ippanċjar: 70 pcs/min
Każ reali B
Fl-Għarabja Sawdija, Dubai u ħafna pajjiżi oħra tal-Lvant Nofsani jużaw it-tip li ġej ta 'sistema ta' guardrail tal-awtostrada:
AASHTO M180 W raġġ2.7mm ħxuna 4130mm twil+guardrail spacer block5mm ħxuna 350mm twil +post ta’ guardrail5mm ħxuna 1830mm twil
Din il-blokka spazjali hija magħmula minn post roll forming machine, huma l-istess profil, tul differenti biss.
Tpinġija tal-profil:
Grafika tal-fluss:
Speċifikazzjonijiet Tekniċi
| Highway Guardrail Post & Spacer Block Roll Forming Machine | ||
| Materjal li jista' jinħadem: | A) Azzar galvanizzat | Ħxuna (MM): 5 |
| B) Azzar Mitħna (Plain/Iswed). | ||
| C) Azzar tal-karbonju | ||
| Qawwa ta' rendiment: | 250 - 350 Mpa | |
| Stress tat-tensjoni: | 250 Mpa-350 Mpa | |
| Decoiler: | Decoiler idrawliku | * Decoiler manwali (Mhux obbligatorju) |
| Sistema tal-ippanċjar: | Stazzjon tal-ippanċjar idrawliku | |
| Stazzjon tal-iffurmar: | 14-il stand | * Skont it-tpinġijiet tal-profil tiegħek |
| Marka tal-mutur tal-magna prinċipali: | Shanghai Dedong (Ditta Sino-Ġermanja) | * Siemens (Mhux obbligatorju) |
| Sistema tas-sewqan: | Drive tal-gearbox | * Drive tal-katina (Mhux obbligatorju) |
| Struttura tal-magna: | Stazzjon tal-ħadid falsifikat | * Stazzjon Torri (Mhux obbligatorju) |
| Veloċità tal-iffurmar: | 10-15 (M/MIN) | * Jew skont it-tpinġijiet tal-profil tiegħek |
| Materjal tar-rombli: | Azzar #45 | * GCr 15 (Mhux obbligatorju) |
| Sistema tat-tqattigħ: | Wara t-tqattigħ | * Qtugħ minn qabel (Mhux obbligatorju) |
| Marka tal-bidla tal-frekwenza: | Yaskawa | * Siemens (Mhux obbligatorju) |
| marka PLC: | Siemens | |
| Provvista ta' enerġija: | 380V 60Hz 3ph | * Jew skond ir-rekwiżit tiegħek |
| Kulur tal-magna: | Blu industrijali | * Jew skond ir-rekwiżit tiegħek |
Aktar Stampi
Q&A
1. Q: X'tipi ta 'esperjenza għandek fil-produzzjonimagna li tifforma r-roll tal-guardrail tal-awtostrada?
A: Għandna esperjenza ta 'esportazzjoni tagħnaformaturi ta 'roll guardrail awtostradalejn ir-Russja, l-Għarabja Sawdita, it-Turkija, l-Indoneżja eċċ Aħna pproduċejna AASHTO M180--istandard American Guardrail (aktar utli u popolari), RAL RG620--istandard Guardrail tal-Ġermanja, BS EN-1317-- standard Ewropew Guardrail, AS/NZS 3845 :1999--Istandard Awstraljan Guardrail, EN 1461:2009 - Standard Guardrail Tork.
2. Q: Nista nipproduċiRaġġ W u guardrails tar-raġġ Thriefuq magna waħda?
A: Iva, assolutament tista 'tipproduċi guardrails tar-raġġ W u Thrie fuq magna waħda.
3. Q: Kif tibdel mill-produzzjoni tar-raġġ W għal raġġ thrie?U kemm idum?
A: Skont it-tpinġija mogħtija biex tissostitwixxi rombli li jiffurmaw tal-aħħar ħames stazzjon tal-iffurmar, il-proċess tal-bidla jeħtieġ biss 30 minuta u minn operatur wieħed biss.
4. Q: X'inhu l-ħin tal-kunsinnamagna li tifforma r-roll tal-guardrail tal-awtostrada?
A: 80 jum sa 100 jum jiddependi fuq it-tpinġija tiegħek.
5. Q: X'inhi l-veloċità tal-magna tiegħek?
A: Il-veloċità tax-xogħol tal-magna tiddependi fuq it-tpinġija apposta tat-tpinġija tal-punch.Normalment il-veloċità tal-linja hija ta 'madwar 8m/min.
6. Q: Kif tista 'tikkontrolla l-preċiżjoni u l-kwalità tal-magna tiegħek?
A: Is-sigriet tagħna biex nipproduċu tali preċiżjoni huwa li l-fabbrika tagħna għandha l-linja ta 'produzzjoni tagħha stess, minn forom tal-ippanċjar għal rombli li jiffurmaw, kull parti mekkanika titlesta b'mod indipendenti mill-fabbrika tagħna stess.Aħna nikkontrollaw b'mod strett l-eżattezza f'kull pass mid-disinn, l-ipproċessar, l-assemblaġġ għall-kontroll tal-kwalità, nirrifjutaw li naqtgħu l-kantunieri.
7. Q: X'inhi s-sistema tas-servizz ta 'wara l-bejgħ tiegħek?
A: Aħna ma taħsibha biex nagħtuk perjodu ta 'garanzija ta' sentejn għal linji sħaħ, ħames snin għall-mutur: Jekk ikun hemm xi problemi ta 'kwalità kkawżati minn fatturi mhux umani, aħna se nittrattawha immedjatament għalik u se nkunu lest għalik 7X24H.Xiri waħda, kura tul il-ħajja għalik.
Servizz ta' Xiri
1. Decoiler
2. Għalf
3.Panċjar
4. Stands li jiffurmaw ir-rombli
5. Sistema tas-sewqan
6. Sistema ta 'qtugħ
Oħrajn
Mejda barra
