2022년 3월부터 상하이와 그 주변 지역에서 오미크론 변이 바이러스가 확산되기 시작했고, 상하이와 인근 도시들은 바이러스 확산을 막기 위해 강력한 방역 관리 조치를 시행했습니다. 이로 인해 운송업계가 가장 먼저 심각한 타격을 입었고, 대외 무역 또한 영향을 받았습니다. 5월부터 운송업계가 서서히 회복되면서 저희 공장도 정부의 방역 정책에 철저히 협조하는 조건으로 선적을 재개했습니다. 5월 7일은 저희가 처음으로 상하이 FOB 조건으로 화물 포장을 시도한 날입니다. 아래는 전체 선적 과정입니다.
1단계: 상하이 트럭 운전사들이 우시 시에 진입할 수 있도록, 공장 측은 먼저 하루 전인 5월 6일에 휴대전화로 신청서를 제출해야 했습니다. 신청서에는 운전사의 신원 정보, 핵산 검사 결과 보고서 등의 정보가 포함되어 있었고, 산업단지 방역 책임자에게 확약서를 제출해야 했습니다. 책임자의 승인이 나자, 공장은 상하이를 오가는 자재 운송 차량에 대한 전자 통행증을 발급받을 수 있었습니다.
2단계: 5월 7일, 트럭 운전사가 got우시 고속도로 진입로에서 트럭 운전사는 다음이 필요합니다.ed고속도로 입구에서 핵산 검사를 받기 위해 줄을 서다다시그리고 약 40분 정도 기다리면 핵산 검사 결과가 나옵니다.필요하다부정적입니다.같은시간, 공장전송된보호복과 마스크를 착용한 사람이 입구에서 트럭 운전사를 맞이하고 입장하도록 합니다.ed그가 트럭 문을 열고 우시 시로 들어가도록~였다밀봉됨트럭 운전사의 전체 여정을 비디오로 녹화해야 했습니다.
3단계: 트럭이 공장에 도착하면 공장 직원이WHO보호복을 착용하고 소독하세요.ed컨테이너와 트럭, 그리고 나서~이었다로드가 허용되었습니다.
4단계: 로딩 후~였다완료, 공장 직원 소독ed컨테이너와 트럭을 다시 싣고 나서 센t트럭 운전사가 고속도로 입구까지, 그리고 트럭 운전사의 전체 여정에는 다음이 필요합니다.ed비디오 촬영될다시.
트럭 운전사는 전체 과정 동안 운전석을 떠날 수 없습니다.제한하다바이러스 확산을 막고 접촉을 최소화하기 위한 이동 경로입니다. 중국 정부는 국민의 안전과 재산 보호를 최우선으로 하면서 경제 발전을 위해 힘쓰고 있으며, 중국 국민 모두는 정부 정책에 확고히 협조하고 있습니다.
게시 시간: 2022년 5월 9일