குளிர் வளைப்பு உருளை உருவாக்கும் இயந்திரத்தின் உற்பத்திச் செயல்முறையில் ஏற்படக்கூடிய சிக்கல்கள் மற்றும் தீர்வுகள்

1. கீற்று அலை:
உருளை உருவாக்கும் இயந்திரத்தால் தகடுகள் வளைக்கப்படும்போது, ​​அவற்றில் குறுக்குவாட்டு இழுவிசை மற்றும் குறுக்குவாட்டு திரிபு ஏற்படுவதால் பட்டை அலை தோன்றுகிறது. ஆனால், தகட்டின் தடிமன் திசையிலான திரிபு (அச்சுத் திரிபு) பொதுவாக மிகச் சிறியதாகவே இருக்கும். அனுபவத்தின்படி, உருமாற்றச் செயல்பாட்டின்போது பொருளானது ஒரு பாய்சான் உறவைக் கொண்டிருக்கும். பின்னர், உருமாற்றத்தின் செறிவில் சுருக்கம் ஏற்படும். அதனால், விசையின் செயல்பாட்டின் கீழ், நிலைத்தன்மையின்மையால் ஒரு பட்டை போன்ற வீக்கம் தோன்றும்.
லின்பே ரோல் ஃபார்மிங் மெஷின் நிபுணர் குழு உங்களுக்கான தீர்வுகளை வழங்குகிறது:
பட்டை அலைகள் தோன்றும் போது, ​​இந்த நிகழ்வைத் தீர்க்க நாம் அதிக வார்ப்புத் தாங்கிகளைப் பயன்படுத்தலாம்; ஏனெனில் பிரிவு விளிம்பின் அகலம் பட்டை அலைகளைப் பாதிக்கும், தடிமனான தகடுகளை விட மெல்லிய தகடுகள் பட்டை அலைகளுக்கு அதிக வாய்ப்புள்ளது. பட்டை அலையைத் தணிப்பதற்காக, பொறியாளர் வடிவமைப்பின் போது தகட்டின் மீது அழுத்தத்தைப் பிரயோகிக்கலாம்.

2. விளிம்பு அலைகள்
உருளை வார்ப்பு இயந்திரங்களின் உற்பத்திச் செயல்பாட்டில் விளிம்பு அலைகள் மிகவும் பொதுவான நிகழ்வாகும். இதற்கு இரண்டு காரணங்கள் உள்ளன.
(1) பட்டை அலையைப் போலவே, வளைந்த பகுதியில் உள்ள பொருள் குறுக்கு இழுவிசைக்கு உட்படுவதால், அது குறுக்கு இழுவிசை திரிபைத் தூண்டுகிறது, மேலும் பாய்சன் உறவின் காரணமாக, குறுக்கு சுருக்கம் ஏற்படுகிறது. இந்த நேரத்தில், சுருக்க அழுத்தத்தின் காரணமாக விளிம்புப் பகுதியில் விளிம்பு அலை தோன்றும்.
(2) அந்தப் பொருள் ஆரம்பத்தில் வெளிப்புற விசையின் செயல்பாட்டின் கீழ் நீட்டப்பட்டு மற்றும் வெட்டப்பட்டு நீளமாக மாறியது, பின்னர் சுருக்கம் மற்றும் வெட்டு மூலம் நெகிழ்வாக சிதைக்கப்பட்டது, இது இறுதியில் விளிம்பு அலைகளுக்கு வழிவகுத்தது.

லின்பே ரோல் ஃபார்மிங் இயந்திரத்தின் நிபுணர் குழு உங்களுக்கான தீர்வுகளை வழங்குகிறது: தகட்டின் தடிமனுக்கும் விளிம்பின் அகலத்திற்கும் உள்ள விகிதம் 30 மிமீ-க்கு குறைவாகவோ அல்லது நெருக்கமாகவோ இருக்கும்போது; ரோல் ஃபார்மிங் செயல்முறையின் போது அலைகள் ஏற்பட்டால், அதைக் குறைப்பதற்காக லின்பே கூடுதல் ஃபார்மிங் ஸ்டாண்டுகளை வழங்குகிறது.

3. நீளவாட்டு வளைவு
உருளை வார்ப்பு இயந்திர உற்பத்திச் செயல்பாட்டில் நீளவாக்கில் வளைவதற்குப் பல காரணங்கள் உள்ளன, ஆனால் மிக முக்கியமான காரணி என்னவென்றால், பக்கவாட்டை வளைக்கும் செயல்பாட்டின் போது ஏற்படும் இழுவிசையின் காரணமாக, அந்தப் பகுதியின் விளிம்பு நீளவாக்கில் நீட்டப்படுகிறது.
லின்பே ரோல் ஃபார்மிங் மெஷின் நிபுணர் குழு உங்களுக்கான தீர்வுகளை வழங்குகிறது: ஃபார்மிங் ஸ்டாண்டுகளைச் சேர்ப்பது, இந்த நிகழ்வைத் தவிர்க்க முன்-வளைத்தல் முறையைப் பின்பற்றுவது, அல்லது நீளவாட்டு வளைவைக் குறைக்க அல்லது அகற்ற உருளைகளின் இடைவெளியைச் சரிசெய்வது.

4. உருளும் நிலைத்தன்மை பிரச்சினைஉற்பத்தியின் போது உருளைப் பாதையில் பொருள் அடிக்கடி அசைக்கப்படுகிறது. உண்மையில், ஒரே உருளைத் தொகுதி சமச்சீரற்றது. இடது பக்கம் ஒரு பெரிய விசையைத் தாங்கும்போது பொருள் வலது பக்கம் நகர்கிறது; வலது பக்கம் ஒரு பெரிய விசையைத் தாங்கும்போது பொருள் இடது பக்கம் நகர்கிறது.

லின்பே ரோல் ஃபார்மிங் இயந்திரம்தொழில்முறை குழு உங்களுக்கான தீர்வுகளை வழங்குகிறது: முதலாவதாக, உருமாற்ற மண்டலத்தில் உள்ள நடுநிலை அடுக்கு துல்லியமாகக் கணக்கிடப்படுகிறது, மேலும் உருளை செயலாக்கத்தின் சமச்சீர் தன்மை சிறப்பாக உள்ளது. இரண்டாவதாக, உருமாற்றம் அடையாத பகுதிகள் (எடுத்துக்காட்டாக, சறுக்குப் பாதையின் அடிப்பகுதி) முடிந்தவரை அழுத்தப்படக்கூடாது, மேலும் பொருத்தும் போது மேல் மற்றும் கீழ் உருளைகளுக்கு இடையிலான இடைவெளி சீராகப் பராமரிக்கப்பட வேண்டும். இறுதியாக, தாளை நடுவில் வைத்திருக்க வழிகாட்டி உபகரணங்கள் அமைக்கப்படுகின்றன.