1. Жолақты толқын:
Жолақ толқыны парақтарды орама қалыптау машинасымен майысқан кезде парақтарда көлденең созылу және көлденең деформация болғандықтан пайда болады, бірақ парақтың қалыңдық бағыты бойынша деформациясы (осьтік деформация) әдетте өте аз болады. Тәжірибе көрсеткендей, материал деформация процесінде Пуассон қатынасына ие болады, содан кейін деформация концентрациясында кішірейеді, сондықтан күштің әсерінен тұрақсыздыққа байланысты жолақ тәрізді дөңес пайда болады.
LINBAY РОЛИНА ҚАЛЫПТАСТЫРУ МАШИНАСЫ кәсіби командасы сіз үшін шешімдер ұсынады:
Жолақ толқындары пайда болған кезде, біз бұл құбылысты шешу үшін көбірек қалыптау тіректерін пайдалана аламыз; қима жиегінің ені жолақ толқындарына әсер ететіндіктен, жұқа пластиналар қалың пластиналарға қарағанда жолақ толқындарына көбірек бейім. Инженер жолақ толқынын жеңілдету үшін жобалау кезінде параққа қысым жасай алады.
2. Шеткі толқындар
Жиек толқындары - орама қалыптау машиналарын өндіру процесінде ең көп таралған құбылыс. Оның екі себебі бар.
(1) Жолақ толқыны сияқты, себебі қисық қимадағы материал көлденең созылу кернеуіне ұшырайды, бұл өз кезегінде көлденең созылу кернеуін тудырады, ал Пуассон қатынасына байланысты көлденең жиырылу орын алады. Бұл кезде жиек бөлігі жиырылу кернеуіне байланысты жиек толқыны пайда болады.
(2) Материал бастапқыда сыртқы күштің әсерінен ұзару үшін созылып, қырқылды, содан кейін қысу және ығысу арқылы пластикалық деформацияланды, бұл ақырында жиек толқындарына әкелді.
LINBAY РОЛИНА ҚАЛЫПТАСТЫРУ МАШИНАСЫ кәсіби командасы сіз үшін шешімдер ұсынады: жиек енінің ені пластина қалыңдығына 30 мм-ден аз немесе оған жақын; егер роликті қалыптау процесінде толқындар пайда болса, Linbay оны азайту үшін қалыптау тіректерінің санын қосады.
3. Бойлық иілу
Орама қалыптау машинасын өндіру процесінде бойлық иілудің көптеген себептері бар, бірақ ең маңызды фактор - бүйірді иілу процесіндегі кернеуге байланысты қиманың шеті бойлық бағытта созылады.
LINBAY РОЛИНА ҚАЛЫПТАСТЫРУ МАШИНАСЫ кәсіби командасы сіз үшін шешімдер ұсынады: қалыптау тіректерін қосыңыз, бұл құбылысты болдырмау үшін алдын ала иілуді қолданыңыз немесе бойлық иілуді азайту немесе жою үшін роликтердің саңылауын реттеңіз.
4. Домалау тұрақтылығы мәселесісебебі, өндіріс кезінде материал көбінесе жол жиегінде тербеледі. Шын мәнінде, роликтердің бір жиынтығы асимметриялық. Сол жақ үлкен күш түсіреді және материал оңға қарай жылжиды; оң жақ үлкен күш түсіреді және материал солға қарай жылжиды.
LINBAY РОЛИНА ҚАЛЫПТАСТЫРУ МАШИНАСЫКәсіби команда сіз үшін шешімдер ұсынады: біріншіден, деформация аймағындағы бейтарап қабат дәл есептеледі және роликті өңдеу симметриясы жақсы. Екіншіден, деформацияланбайтын аймақты мүмкіндігінше қыспау керек (мысалы, сырғыма рельсінің төменгі жағы) және құрастыру кезінде жоғарғы және төменгі роликтер арасындағы саңылау біркелкі болуы керек. Соңында, парақты ортасында ұстау үшін бағыттаушы жабдықты орнатыңыз.
Жарияланған уақыты: 2020 жылғы 11 тамыз