அதிவேக பஞ்ச் பிரஸ்ஸுடன் கூடிய ஸ்ட்ரட் சேனல் ரோல் ஃபார்மிங் இயந்திரம்

சர்வோ மோட்டார், கிட்டத்தட்ட எந்தத் தொடக்க-நிறுத்த நேரத் தாமதமும் இன்றி இயங்குவதால், துல்லியமான துளையிடுதலுக்காகச் சுருளின் ஊட்டு நீளத்தை மிகத் துல்லியமாகக் கட்டுப்படுத்த முடிகிறது. உள்ளுக்குள், ஊட்டிக்குள் இருக்கும் காற்றழுத்த ஊட்டமானது, சுருளின் மேற்பரப்பைத் தேய்மானத்திலிருந்து திறம்படப் பாதுகாக்கிறது.

வழக்கமாக, ஸ்ட்ரட் சேனலின் துளை இடைவெளி 50 மிமீ ஆகவும், துளையிடும் பிட்ச் 300 மிமீ ஆகவும் இருக்கும். சமமான துளையிடும் விசையைக் கொண்ட ஹைட்ராலிக் பஞ்ச் இயந்திரங்களுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​இந்த பஞ்ச் பிரஸ் நிமிடத்திற்கு சுமார் 70 முறை என்ற வேகமான துளையிடும் விகிதத்தை அடைகிறது.

ஹைட்ராலிக் பஞ்ச்களுடன் ஒப்பிடும்போது பஞ்ச் பிரஸ்களுக்கான ஆரம்ப முதலீட்டுச் செலவுகள் அதிகமாக இருக்கலாம் என்றாலும், அவை, குறிப்பாக அதிக அளவிலான உற்பத்திக்கு, சிறந்த நீண்ட கால செலவுத் திறனை வழங்குகின்றன. மேலும், பஞ்ச் பிரஸ்களின் இயந்திர பாகங்கள் எளிமையானவை என்பதால், அவற்றின் பராமரிப்புச் செலவுகள் குறைவாக இருக்கலாம்.

சீனாவைச் சேர்ந்த யாங்லி பிராண்ட் பஞ்ச் பிரஸ்ஸை எங்களின் முதன்மை மற்றும் நீண்ட காலத் தேர்வாக நாங்கள் தேர்ந்தெடுத்துள்ளோம், ஏனெனில் யாங்லிக்கு உலகெங்கிலும் பல அலுவலகங்கள் உள்ளன, மேலும் அது எங்கள் வாடிக்கையாளர்களுக்கு சரியான நேரத்தில் விற்பனைக்குப் பிந்தைய ஆதரவையும் சேவையையும் வழங்குகிறது.

வழிகாட்டுதல்
வழிகாட்டும் உருளைகள், சுருளும் இயந்திரமும் ஒரே மையக்கோட்டில் சீரமைக்கப்படுவதை உறுதிசெய்து, உருவாக்கும் செயல்முறை முழுவதும் சுருள் சிதைவடையாமல் இருப்பதை உத்தரவாதம் அளிக்கின்றன.

உருளை உருவாக்கும் இயந்திரம்
இந்த வடிவமைக்கும் இயந்திரம், வார்ப்பிரும்பு கட்டமைப்பு மற்றும் ஒரு கியர்பாக்ஸ் இயக்க அமைப்பைப் பயன்படுத்துகிறது. எஃகுச் சுருளானது, வரைபடங்களில் உள்ள விவரக்குறிப்புகளுடன் பொருந்தும் வரை உருமாற்றம் அடைவதற்காக, மொத்தம் 28 வடிவமைக்கும் நிலையங்கள் வழியாகச் செல்கிறது.