Proffil
Mae rheilen warchod trawst-W yn nodwedd ddiogelwch hanfodol mewn prosiectau seilwaith trafnidiaeth fel priffyrdd, ffyrdd cyflym a phontydd. Daw ei henw o'i siâp "W" nodedig, sy'n cynnwys copaon deuol. Wedi'i gynhyrchu fel arfer o ddur galfanedig neu ddur wedi'i rolio'n boeth, mae'r rheilen warchod trawst-W yn amrywio o ran trwch o 2 i 4mm.
Mae adran trawst-W safonol yn ymestyn 4 metr o hyd ac mae'n cynnwys tyllau wedi'u dyrnu ymlaen llaw yn y ddau ben er mwyn eu gosod yn hawdd. Er mwyn darparu ar gyfer anghenion amrywiol cwsmeriaid o ran cyflymder cynhyrchu a gofod llawr, rydym yn darparu atebion dyrnu tyllau addasadwy sy'n integreiddio'n ddi-dor i linell gynhyrchu'r peiriant ffurfio cynradd.
Achos go iawn - Prif Baramedrau Technegol
Siart llif: Datgoiliwr hydrolig - Lefelwr - Porthiant servo - Pwnsh hydrolig - Torri ymlaen llaw - Platfform - Arwain - Cyn-roliwr - Bwrdd allan
1. Cyflymder llinell: 0-12m/mun, addasadwy
2. Deunydd addas: Dur wedi'i rolio'n boeth, dur wedi'i rolio'n oer
3. Trwch deunydd: 2-4mm
4. Peiriant ffurfio rholio: Strwythur haearn bwrw a chymal cyffredinol
5. System yrru: System yrru blwch gêr gyda siafft cardan cymal cyffredinol.
6. System dorri: Torri cyn ffurfio rholio, nid yw'r cyn-roliwr yn stopio wrth dorri.
7. Cabinet PLC: system Siemens.
Peiriannau
1. Dad-goiliwr * 1
2. Lefelydd * 1
3. Porthiant servo * 1
4. Peiriant dyrnu hydrolig * 1
5. Peiriant torri hydrolig * 1
6. Platfform * 1
7. Peiriant ffurfio rholiau * 1
8. Tabl allan * 2
9. cabinet rheoli PLC * 2
10. Gorsaf hydrolig * 2
11. Blwch rhannau sbâr (Am ddim) * 1
Maint y cynhwysydd: 2x40GP
Disgrifiad o'r achos go iawn
Dad-goiliwr hydrolig
Mae'r dadgoilio hydrolig yn cynnwys dau gydran ddiogelwch bwysig: y fraich wasgu a'r cadwr coil allanol. Wrth ailosod coiliau, mae'r fraich wasgu yn dal y coil yn ei le yn ddiogel, gan ei atal rhag agor oherwydd tensiwn mewnol. Ar yr un pryd, mae'r cadwr coil allanol yn sicrhau bod y coil yn aros yn sefydlog yn ystod y broses ddadgoilio.
Mae dyfais ehangu craidd y dad-goiliwr yn addasadwy, yn gallu contractio neu ehangu i ddarparu ar gyfer diamedrau mewnol coil sy'n amrywio o 460mm i 520mm.
Lefelydd
Mae'r lefelwr yn hanfodol ar gyfer gwastadu'r coil a chynnal trwch cyson. Mae defnyddio lefelwr ar wahân yn sicrhau perfformiad gorau posibl.
Rydym hefyd yn cynnig dadgoiliwr a lefelwr cyfun (dadgoiliwr 2-mewn-1) i arbed lle a chostau. Mae'r ateb integredig hwn yn symleiddio alinio, bwydo, gosod a dadfygio.
Bwydydd Servo
Wedi'i gyfarparu â modur servo, mae'r porthwr yn gweithredu bron heb unrhyw oedi cychwyn-stop, gan ganiatáu rheolaeth fanwl gywir o hyd porthiant y coil ar gyfer dyrnu cywir. Yn fewnol, mae porthiant niwmatig yn amddiffyn wyneb y coil rhag crafiad.
Peiriant Torri Hydrolig a Thorri Cyn-dorri Hydrolig
Er mwyn gwella effeithlonrwydd a chost-effeithiolrwydd, mae'r broses dyrnu yn cael ei thrin gan ddwy orsaf hydrolig (dau fowld).
Gall yr orsaf fawr gyntaf dyrnu 16 twll ar y tro. Dim ond unwaith y mae'r tyllau a dyrnir yn yr ail orsaf yn ymddangos ar bob trawst, gan wneud yr orsaf lai yn ateb mwy effeithlon.
Mae torri ymlaen llaw cyn ffurfio rholiau yn sicrhau gweithrediad di-dor y peiriant ffurfio rholiau, a thrwy hynny'n cynyddu cyflymder cynhyrchu. Yn ogystal, mae'r ateb hwn yn lleihau gwastraff coiliau dur.
Arwain
Mae rholeri tywys sydd wedi'u gosod cyn y peiriant ffurfio rholiau yn sicrhau aliniad rhwng y coil dur a'r peiriant, gan atal ystumio'r coil yn ystod y broses ffurfio.
Peiriant Ffurfio Rholio
Mae gan y peiriant ffurfio rholiau hwn strwythur haearn bwrw, gyda siafftiau cyffredinol yn cysylltu'r rholeri ffurfio a'r blychau gêr. Mae'r coil dur yn mynd trwy gyfanswm o 12 gorsaf ffurfio, gan gael ei anffurfio nes ei fod yn cydymffurfio â siâp y trawst-W a bennir yn lluniadau'r cwsmer.
Mae wyneb y rholeri ffurfio wedi'i blatio â chrome i'w hamddiffyn ac ymestyn eu hoes.
Dewisol: Pentyrrwr awtomatig
Ar ddiwedd y llinell gynhyrchu, gall defnyddio pentyrrwr awtomatig leihau costau llafur â llaw gan tua dau weithiwr. Yn ogystal, oherwydd pwysau trawst-W 4 metr o hyd, mae trin â llaw yn peri risgiau diogelwch.
Mae pentyrrwr awtomatig yn opsiwn cyffredin ac effeithlon mewn llinellau cynhyrchu ffurfio rholiau i wella effeithlonrwydd a diogelwch, gyda phrisio yn seiliedig ar hyd. Mae gwahanol broffiliau yn gofyn am ddulliau pentyrru gwahanol. Yn y llinell gynhyrchu hon, mae pentyrrwr awtomatig 4 metr o hyd wedi'i gyfarparu â thri chwpan sugno wedi'u teilwra ar gyfer proffiliau siâp W. Mae'r cwpanau sugno hyn yn gafael yn ddiogel yn y trawst W ac yn ei osod yn ofalus ar y cludwr i'w bentyrru'n drefnus, gan hwyluso cludiant.
Datrysiad cyn-dorri VS Datrysiad ôl-dorri
Cyflymder Cynhyrchu:Yn nodweddiadol, mae trawstiau rheiliau gwarchod yn 4 metr o hyd. Mae torri ymlaen llaw yn gweithredu ar gyflymder o 12 metr y funud, gan alluogi cynhyrchu 180 trawst yr awr. Mae torri ar ôl torri, sy'n rhedeg ar 6 metr y funud, yn cynhyrchu 90 trawst yr awr.
Torri Gwastraff:Yn ystod y torri, nid yw'r ateb torri ymlaen llaw yn cynhyrchu unrhyw wastraff na cholled. Mewn cyferbyniad, mae'r ateb ôl-dorri yn cynhyrchu gwastraff o 18-20mm fesul toriad, yn unol â manylebau'r dyluniad.
Hyd cynllun llinell:Yn yr ateb cyn-dorri, mae angen platfform trosglwyddo ar ôl torri, a all arwain at gynllun llinell gynhyrchu ychydig yn hirach o'i gymharu â'r ateb ôl-dorri.
Hyd Isafswm:Yn yr ateb torri ymlaen llaw, mae gofyniad am hyd torri lleiaf i sicrhau bod y coil dur yn rhychwantu o leiaf dair set o rholeri ffurfio, gan ddarparu digon o ffrithiant i'w yrru ymlaen. Mewn cyferbyniad, nid oes gan yr ateb ôl-dorri gyfyngiad hyd torri lleiaf gan fod y peiriant ffurfio rholiau yn cael ei fwydo'n barhaus â choil dur.
Fodd bynnag, o ystyried bod trawstiau W fel arfer yn mesur tua 4 metr o hyd, sy'n fwy na'r gofyniad hyd lleiaf, mae'r dewis rhwng atebion wedi'u torri ymlaen llaw ac ar ôl eu torri yn llai hanfodol ar gyfer y peiriant ffurfio rholio hwn a gynlluniwyd ar gyfer trawstiau W.
Cyngor Caredig:Rydym yn argymell bod cleientiaid yn dewis llinell gynhyrchu yn seiliedig ar eu hanghenion penodol o ran maint cynhyrchu. Ar gyfer cyflenwyr proffiliau trawstiau rheiliau gwarchod, argymhellir yr ateb wedi'i dorri ymlaen llaw. Er gwaethaf ei gost ychydig yn uwch o'i gymharu â'r ateb ôl-dorri, gall ei alluoedd allbwn gwell wrthbwyso unrhyw wahaniaeth cost yn gyflym.
Os ydych chi'n caffael ar gyfer prosiect adeiladu traffig, mae'r ateb ôl-dorri yn fwy addas. Mae'n meddiannu llai o le ac fel arfer mae ar gael am gost ychydig yn is.
1. Dad-goiliwr
2. Bwydo
3. Dyrnu
4. Standiau ffurfio rholiau
5. System yrru
6. System dorri
Eraill
Bwrdd allan
