መገለጫ
የW-beam መከላከያ ሐዲድ እንደ ሀይዌይ፣ ፈጣን መንገዶች እና ድልድዮች ባሉ የትራንስፖርት መሠረተ ልማት ፕሮጀክቶች ውስጥ ወሳኝ የደህንነት ባህሪ ነው። ስሙ የመጣው ባለሁለት ጫፎች ካሉት ልዩ "W" ቅርጹ ነው። በተለምዶ ከጋላቬንታል ወይም ከሞቃት-ጥቅልል ብረት የተሰራ ሲሆን የW-beam መከላከያ ሐዲዱ ውፍረት ከ2 እስከ 4 ሚሜ ይደርሳል።
መደበኛ የW-beam ክፍል 4 ሜትር ርዝመት ያለው ሲሆን በቀላሉ ለመጫን በሁለቱም ጫፎች ላይ አስቀድሞ የተወጉ ቀዳዳዎችን ያሳያል። የተለያዩ የደንበኛ ፍላጎቶችን ለማስተናገድ፣ ከዋናው የቅርጽ ማሽን ማምረቻ መስመር ጋር ያለምንም እንከን የሚዋሃዱ ሊበጁ የሚችሉ የቀዳዳ መወጋት መፍትሄዎችን እናቀርባለን።
እውነተኛ መያዣ - ዋና የቴክኒክ መለኪያዎች
የፍሰት ገበታ፡ የሃይድሮሊክ ዲኮይለር--ደረጃ ሰጪ--ሰርቮ መጋቢ--ሃይድሮሊክ ፓንች--ቅድመ-መቁረጥ--መድረክ--መሪ--የጥቅልል ፎርም--የማውጣት ጠረጴዛ
1. የመስመር ፍጥነት፡ 0-12ሜ/ደቂቃ፣ ሊስተካከል የሚችል
2. ተስማሚ ቁሳቁስ፡ በሙቅ የተጠቀለለ ብረት፣ በቀዝቃዛ የተጠቀለለ ብረት
3. የቁሳቁስ ውፍረት: 2-4 ሚሜ
4. የሮል ፎርሚንግ ማሽን: የብረት መዋቅር እና ሁለንተናዊ መገጣጠሚያ
5. የመንዳት ስርዓት፡- ሁለንተናዊ የመገጣጠሚያ ካርዳን ዘንግ ያለው የማርሽ ቦክስ የመንዳት ስርዓት።
6. የመቁረጥ ስርዓት፡- ከመሮጡ በፊት ይቁረጡ፣ ሲቆረጥም የሮል ፎርመር አይቆምም።
7.የPLC ካቢኔት፡ የሲመንስ ሲስተም።
ማሽኖች
1. ዲኮይለር*1
2. ደረጃ ሰጪ*1
3. ሰርቮ መጋቢ*1
4. የሃይድሮሊክ ፑንች ማሽን*1
5. የሃይድሮሊክ መቁረጫ ማሽን *1
6. መድረክ*1
7. የሮል ፎርሚንግ ማሽን*1
8. የውጪ ሰንጠረዥ*2
9. የPLC መቆጣጠሪያ ካቢኔት*2
10. የሃይድሮሊክ ጣቢያ*2
11. የመለዋወጫ ዕቃዎች ሳጥን (ነፃ)*1
የኮንቴይነር መጠን፡ 2x40GP
እውነተኛ የጉዳይ መግለጫ
የሃይድሮሊክ ዲኮይለር
የሃይድሮሊክ ዲኮይለር ሁለት አስፈላጊ የደህንነት ክፍሎችን ያካትታል፤ እነሱም የፕሬስ ክንድ እና የውጪው ኮይል ሪታየር ናቸው። ኮይሎችን በሚተኩበት ጊዜ የፕሬስ ክንዱ ኮይሉን ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ ይይዛል፣ ይህም በውስጣዊ ውጥረት ምክንያት እንዳይከፈት ይከላከላል። በተመሳሳይ ጊዜ፣ የውጪው ኮይል ሪታየር ኮይሉ በሚፈታበት ሂደት ውስጥ የተረጋጋ ሆኖ እንዲቆይ ያረጋግጣል።
የዲኮይለር ዋና የማስፋፊያ መሳሪያ ሊስተካከል የሚችል ሲሆን ከ460ሚሜ እስከ 520ሚሜ የሚደርሱ የኩይል ውስጣዊ ዲያሜትሮችን ለማስተናገድ የመገጣጠም ወይም የመዘርጋት ችሎታ አለው።
ደረጃ ሰጪ
ደረጃውን የጠበቀው ሽቦውን ለማጠፍ እና ወጥ የሆነ ውፍረት ለመጠበቅ አስፈላጊ ነው። የተለየ ደረጃን መጠቀም ጥሩ አፈጻጸምን ያረጋግጣል።
እንዲሁም ቦታንና ወጪን ለመቆጠብ የተቀናጀ ዲኮይለር እና ሊቨርለር (2-በ-1 ዲኮይለር) እናቀርባለን። ይህ የተቀናጀ መፍትሔ አሰላለፍን፣ መመገብን፣ መጫንን እና ማረምን ቀላል ያደርገዋል።
ሰርቮ መጋቢ
በሰርቮ ሞተር የተገጠመለት ይህ መጋቢ ምንም አይነት የመነሻ ማቆሚያ መዘግየት ሳይኖርበት ይሰራል፣ ይህም ትክክለኛ የሆነ ቡጢ ለመምታት የኮይል ምገባ ርዝመትን በትክክል ለመቆጣጠር ያስችላል። በውስጥ በኩል፣ የአየር ግፊት መምጠጥ የኮይልን ወለል ከመቧጨር ይጠብቃል።
የሃይድሮሊክ ፓንች እና ቅድመ-የተቆረጠ የሃይድሮሊክ መቁረጫ ማሽን
ቅልጥፍናን እና ወጪ ቆጣቢነትን ለማሻሻል፣ የመቧጨር ሂደቱ በሁለት የሃይድሮሊክ ጣቢያዎች (ሁለት ሻጋታዎች) ይካሄዳል።
የመጀመሪያው ዋና ጣቢያ በአንድ ጊዜ 16 ቀዳዳዎችን መምታት ይችላል። በሁለተኛው ጣቢያ ላይ የተመቱት ቀዳዳዎች በእያንዳንዱ ጨረር ላይ አንድ ጊዜ ብቻ ይታያሉ፣ ይህም ትንሹን ጣቢያ የበለጠ ቀልጣፋ መፍትሄ ያደርገዋል።
ከመሮል ቅርጽ በፊት አስቀድሞ መቁረጥ የሮል ቅርጽ ማሽኑ ያልተቋረጠ አሠራርን ያረጋግጣል፣ በዚህም የምርት ፍጥነትን ይጨምራል። በተጨማሪም፣ ይህ መፍትሔ የብረት ሽቦ ብክነትን ይቀንሳል።
መሪነት
ከመሮል መቅረጫ ማሽኑ በፊት የተቀመጡት መሪ ሮለሮች በብረት ኮይል እና በማሽኑ መካከል ያለውን አቀማመጥ ያረጋግጣሉ፣ ይህም በመቀረጽ ሂደት ውስጥ የኮይል መዛባትን ይከላከላል።
የሮል ፎርሚንግ ማሽን
ይህ የሮል ፎርሚንግ ማሽን የቀለጠ-ብረት መዋቅር ያለው ሲሆን ሁለንተናዊ ዘንጎች የቅርጽ ሮለሮችን እና የማርሽ ሳጥኖችን ያገናኛሉ። የብረት ኮይል በአጠቃላይ 12 የቅርጽ ጣቢያዎችን ያልፋል፣ በደንበኛው ስዕሎች ውስጥ ከተጠቀሰው የ W-beam ቅርፅ ጋር እስኪጣጣም ድረስ መበስበስን ያያል።
የሚሠሩት ሮለሮች ወለል እነሱን ለመጠበቅ እና የአገልግሎት ዘመናቸውን ለማራዘም በክሮም-ፕሌትድ የተለጠፈ ነው።
አማራጭ፦ ራስ-ሰር ስቶከር
በምርት መስመሩ መጨረሻ ላይ፣ የመኪና ማቆሚያ መጠቀም በግምት ሁለት ሠራተኞችን በእጅ የሚሠራ የሰው ኃይል ወጪን ሊቀንስ ይችላል። በተጨማሪም፣ በ4 ሜትር ርዝመት ያለው የW-beam ክብደት ምክንያት፣ በእጅ የሚሠራ አያያዝ የደህንነት አደጋዎችን ያስከትላል።
አውቶማቲክ ስቶከር በሮል ፎርሚንግ ማምረቻ መስመሮች ውስጥ ቅልጥፍናን እና ደህንነትን ለማሻሻል የተለመደ እና ቀልጣፋ አማራጭ ሲሆን ዋጋውም በርዝመት ላይ የተመሰረተ ነው። የተለያዩ መገለጫዎች የተለያዩ የመደርደሪያ ዘዴዎችን ያስፈልጋቸዋል። በዚህ የምርት መስመር ውስጥ፣ የ4 ሜትር ርዝመት ያለው አውቶማቲክ ስቶከር ለW-ቅርጽ ላላቸው መገለጫዎች የተዘጋጁ ሶስት የመምጠጥ ኩባያዎች አሉት። እነዚህ የመምጠጥ ኩባያዎች የW ጨረርን ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ ይይዛሉ እና በስርዓት ለመደርደር በማጓጓዣው ላይ በጥንቃቄ ያስቀምጧቸዋል፣ ይህም መጓጓዣን ያመቻቻል።
ቅድመ-የተቆረጠ መፍትሄ vs ድህረ-የተቆረጠ መፍትሄ
የምርት ፍጥነት፡በተለምዶ የጥበቃ ጨረሮች 4 ሜትር ርዝመት አላቸው። ቅድመ-መቁረጥ በደቂቃ 12 ሜትር ፍጥነት የሚሰራ ሲሆን በሰዓት 180 ጨረሮችን ማምረት ያስችላል። በደቂቃ 6 ሜትር የሚሮጥ ከቆረጠ በኋላ በሰዓት 90 ጨረሮችን ያስገኛል።
የቆሻሻ መቆረጥ;በመቁረጥ ወቅት፣ አስቀድሞ የተቆረጠው መፍትሄ ምንም ብክነት ወይም ኪሳራ አያስከትልም። በተቃራኒው፣ የድህረ-መቁረጫው መፍትሄ እንደ ዲዛይን ዝርዝሮቹ በአንድ ቁራጭ ከ18-20ሚሜ የሚደርስ ብክነት ያመነጫል።
የመስመር አቀማመጥ ርዝመት፡በቅድመ-የተቆረጠ መፍትሄ ውስጥ፣ ከተቆረጠ በኋላ የማስተላለፊያ መድረክ አስፈላጊ ነው፣ ይህም ከድህረ-የተቆረጠ መፍትሄ ጋር ሲነጻጸር ትንሽ ረዘም ያለ የምርት መስመር አቀማመጥ ሊያስከትል ይችላል።
ዝቅተኛው ርዝመት፡በቅድመ-የተቆረጠው መፍትሄ ውስጥ፣ የብረት ኮይል ቢያንስ ሶስት የመቁረጫ ሮለሮችን የሚያልፍ መሆኑን ለማረጋገጥ ዝቅተኛ የመቁረጫ ርዝመት ያስፈልጋል፣ ይህም ወደፊት ለመግፋት በቂ ግጭት ይሰጣል። በተቃራኒው፣ የድህረ-የተቆረጠው መፍትሄ የሮል ፎርሚንግ ማሽኑ ያለማቋረጥ በብረት ኮይል ስለሚመገብ ዝቅተኛ የመቁረጫ ርዝመት ገደብ የለውም።
ይሁን እንጂ፣ የW ጨረሮች በተለምዶ 4 ሜትር ያህል ርዝመት ስለሚለኩ፣ ይህም ዝቅተኛውን የርዝመት መስፈርት የሚበልጥ በመሆኑ፣ ለW ጨረሮች የተነደፈው ለዚህ የሮል ፎርሚንግ ማሽን ቅድመ-መቁረጥ እና ድህረ-መቁረጥ መፍትሄዎች መካከል ያለው ምርጫ ያን ያህል ወሳኝ አይሆንም።
ደግ ምክር፦ደንበኞች በተወሰነ የምርት ብዛት ፍላጎታቸው ላይ በመመስረት የምርት መስመር እንዲመርጡ እንመክራለን። የጋርድሬይል ጨረር መገለጫዎችን ለሚያቀርቡ አቅራቢዎች፣ አስቀድሞ የተቆረጠው መፍትሄ ይመከራል። ከድህረ-መቁረጫ መፍትሄ ጋር ሲነጻጸር ትንሽ ከፍ ያለ ዋጋ ቢኖረውም፣ የተሻሻለው የውጤት አቅሙ ማንኛውንም የወጪ ልዩነት በፍጥነት ሊሸፍን ይችላል።
ለትራፊክ ግንባታ ፕሮጀክት የሚገዙ ከሆነ፣ የድህረ-መቁረጥ መፍትሄው የበለጠ ተስማሚ ነው። አነስተኛ ቦታ የሚይዝ ሲሆን በአጠቃላይ በትንሽ ዋጋ ይገኛል።
1. ዴኮይለር
2. መመገብ
3. መምታት
4. የሚሽከረከሩ ማቆሚያዎች
5. የመንዳት ስርዓት
6. የመቁረጥ ስርዓት
ሌሎች
የውጪ ጠረጴዛ
