윤곽
W형 가드레일은 고속도로, 간선도로, 교량과 같은 교통 인프라 프로젝트에서 매우 중요한 안전 장치입니다. 그 이름은 두 개의 뾰족한 부분이 있는 독특한 "W"자 모양에서 유래했습니다. 일반적으로 아연 도금 또는 열연강으로 제작되는 W형 가드레일은 두께가 2mm에서 4mm 사이입니다.
표준 W형 빔 단면은 길이가 4미터이며, 설치 편의를 위해 양쪽 끝에 미리 천공된 구멍이 있습니다. 생산 속도 및 작업 공간에 대한 고객의 다양한 요구 사항을 충족하기 위해, 당사는 주요 성형기 생산 라인에 완벽하게 통합되는 맞춤형 천공 솔루션을 제공합니다.
실제 사례 - 주요 기술 매개변수
흐름도: 유압식 디코일러--레벨러--서보 피더--유압식 펀치--사전 절단--플랫폼--가이딩--롤 포머--아웃 테이블
1. 라인 속도: 0-12m/min, 조절 가능
2. 적합한 재질: 열연강판, 냉연강판
3. 재질 두께: 2-4mm
4. 롤 성형기: 주철 구조 및 유니버설 조인트
5. 구동 시스템: 유니버설 조인트 카르단 샤프트가 있는 기어박스 구동 시스템.
6. 절단 시스템: 롤 성형 전에 절단하며, 절단 중에도 롤 성형기는 멈추지 않습니다.
7. PLC 캐비닛: 지멘스 시스템.
기계
1. 디코일러*1
2. 레벨러*1
3.서보 피더*1
4. 유압식 펀칭기*1
5. 유압 절단기*1
6. 플랫폼*1
7. 롤 성형기*1
8.출력 테이블*2
9. PLC 제어 캐비닛*2
10. 유압 스테이션*2
11. 부품 상자(무료)*1
컨테이너 크기: 2x40GP
실제 사례 설명
유압식 디코일러
유압식 코일 분리기는 프레스 암과 외부 코일 고정 장치라는 두 가지 중요한 안전 부품을 갖추고 있습니다. 코일을 교체할 때 프레스 암은 코일을 제자리에 단단히 고정하여 내부 장력으로 인해 코일이 풀리는 것을 방지합니다. 동시에 외부 코일 고정 장치는 코일이 풀리는 과정 동안 안정적인 상태를 유지하도록 합니다.
코일 분리기의 코어 확장 장치는 조절 가능하며, 460mm에서 520mm까지의 코일 내경에 맞춰 수축 또는 확장할 수 있습니다.
레벨러
수평 조절기는 코일을 평평하게 하고 일정한 두께를 유지하는 데 필수적입니다. 별도의 수평 조절기를 사용하면 최적의 성능을 보장할 수 있습니다.
또한 공간과 비용을 절약할 수 있도록 디코일러와 레벨러가 결합된 2-in-1 디코일러도 제공합니다. 이 통합 솔루션은 정렬, 급지, 설치 및 디버깅을 간소화합니다.
서보 피더
서보 모터가 장착된 이 공급 장치는 시작 및 정지 지연이 거의 없어 코일 공급 길이를 정밀하게 제어하여 정확한 펀칭 작업을 가능하게 합니다. 내부의 공압 공급 시스템은 코일 표면의 마모를 방지합니다.
유압식 펀치 및 사전 절단 유압식 절단기
효율성과 비용 효율성을 높이기 위해 펀칭 공정은 두 개의 유압 스테이션(두 개의 금형)으로 처리됩니다.
첫 번째 주요 스테이션은 한 번에 16개의 구멍을 뚫을 수 있습니다. 두 번째 스테이션에서 뚫은 구멍은 각 빔에 한 번만 나타나므로, 더 작은 스테이션이 더 효율적인 솔루션입니다.
롤 성형 전 사전 절단은 롤 성형기의 원활한 작동을 보장하여 생산 속도를 향상시킵니다. 또한, 이 솔루션은 강판 코일 낭비를 최소화합니다.
안내하다
롤 성형기 앞에 위치한 안내 롤러는 강철 코일과 기계 사이의 정렬을 보장하여 성형 과정 중 코일 변형을 방지합니다.
롤 성형기
이 롤 성형기는 주철 구조로 되어 있으며, 유니버설 샤프트가 성형 롤러와 기어박스를 연결합니다. 강철 코일은 총 12개의 성형 스테이션을 통과하면서 고객 도면에 명시된 W형 빔 형상에 맞도록 변형됩니다.
성형 롤러의 표면은 크롬 도금 처리되어 롤러를 보호하고 수명을 연장합니다.
선택 사항: 자동 스태커
생산 라인 마지막 단계에서 자동 적재기를 사용하면 수작업 인건비를 약 두 명 정도 절감할 수 있습니다. 또한, 4미터 길이의 W형 빔은 무게가 상당하기 때문에 수작업으로 운반할 경우 안전상의 위험이 따릅니다.
자동 적재기는 롤 성형 생산 라인에서 효율성과 안전성을 향상시키는 데 널리 사용되는 효율적인 장비이며, 가격은 길이에 따라 결정됩니다. 다양한 프로파일에 따라 적재 방식이 달라집니다. 이 생산 라인에서는 4미터 길이의 자동 적재기에 W자형 프로파일에 특화된 흡착판 3개가 장착되어 있습니다. 이 흡착판은 W자형 빔을 단단히 고정하여 컨베이어 벨트 위에 가지런히 적재함으로써 운반을 용이하게 합니다.
사전 절단 솔루션 vs 사후 절단 솔루션
생산 속도:일반적으로 가드레일 빔은 길이가 4미터입니다. 사전 절단은 분당 12미터의 속도로 진행되어 시간당 180개의 빔을 생산할 수 있습니다. 후절단은 분당 6미터의 속도로 진행되어 시간당 90개의 빔을 생산합니다.
절단 폐기물:사전 절단 솔루션은 절단 과정에서 폐기물이나 손실을 전혀 발생시키지 않습니다. 반면, 사후 절단 솔루션은 설계 사양에 따라 절단당 18~20mm의 폐기물을 발생시킵니다.
라인 레이아웃 길이:사전 절단 방식의 경우 절단 후 이송 플랫폼이 필요하므로 사후 절단 방식에 비해 생산 라인 레이아웃이 약간 더 길어질 수 있습니다.
최소 길이:사전 절단 방식에서는 강판 코일이 최소 3세트의 성형 롤러에 걸쳐지도록 최소 절단 길이를 확보해야 하며, 이를 통해 코일을 앞으로 밀어내는 데 필요한 충분한 마찰력을 얻어야 합니다. 반면, 사후 절단 방식에서는 롤 성형기에 강판 코일이 연속적으로 공급되므로 최소 절단 길이 제한이 없습니다.
하지만 W형 빔은 일반적으로 길이가 약 4미터로 최소 길이 요구 사항을 초과하므로, W형 빔용으로 설계된 이 롤 성형기에서는 사전 절단과 사후 절단 솔루션 중 어느 것을 선택하든 중요성이 떨어집니다.
친절한 조언:고객께서는 구체적인 생산량 요구사항에 따라 생산 라인을 선택하시기를 권장합니다. 가드레일 빔 프로파일 공급업체의 경우, 사전 절단 솔루션을 추천합니다. 사후 절단 솔루션에 비해 초기 비용이 다소 높지만, 향상된 생산성으로 비용 차이를 빠르게 상쇄할 수 있습니다.
교통 건설 프로젝트에 필요한 자재를 조달하는 경우, 후절단 방식이 더 적합합니다. 공간을 덜 차지하고 일반적으로 비용도 약간 더 저렴합니다.
1. 디코일러
2. 먹이 주기
3.펀칭
4. 롤 성형 스탠드
5. 구동 시스템
6. 절단 시스템
기타
아웃 테이블
